Quy trình chẩn đoán hệ thống Idling Stop

QUY TRÌNH CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG IDLING STOP

* Kiểm tra Ắc quy: Điện áp ắc quy khi khởi động phải lớn hơn 10V

* Công tắc Idling Stop: Công tắc ở vị trí Idling Stop và đèn báo Idling Stop sáng 3 giây khi bật công tắc

* Kiểm tra garanty: Tốc độ cầm chừng động cơ 1600 v/ph - 1800 v/ph

* Tốc độ xe: Cảm biến VS phát hiện xe 1 lần vượt qua 10 km/h và tốc độ khi dừng xe là 0 km/h

* Nhiệt độ động cơ: Nhiệt độ động cơ báo từ cảm biến ECT/EOT phải trên 60 độ C

* Cảm biến Oxy: Tín hiệu từ cảm biến Oxy gửi về ECM từ 0.3V - 0.7V

* Góc mở bướm ga: Bướm ga đóng hoàn toàn, góc mở bướm ga bằng 0

* ECM: Không có bộ nhớ lỗi quá khứ, Reset ECM hoặc thay mới ECM

Ngoài ra hệ thống Idling Stop có vấn đề còn liên quan đến: chất lượng nhiên liệu, lượng phun, góc đánh lửa, công tắc yên xe,....

Bài viết khác

• DẤU HIỆU NHẬN BIẾT XE ĐIỆN CẦN PHẢI ĐƯỢC THAY PIN
• LÀM THẾ NÀO ĐỂ SẠC XE ĐIỆN ĐÚNG CÁCH
• SO SÁNH CHI PHÍ BẢO DƯỠNG CỦA XE MÁY XĂNG VÀ XE MÁY ĐIỆN
• CÁC THÓI QUEN LÀM GIẢM TUỔI THỌ XE MÁY
• Tuổi thọ của pin là bao lâu? Có nên độ pin cho xe điện.
• Tất tần tật về loại xăng E10
• Top 5 trung tâm dạy nghề sửa xe máy điện uy tín tại Việt Nam [Cập nhật 2025]
• NGUY HIỂM CỦA VỎ XE BỊ PHÙ NỀ
• KHI NÀO CẦN BẢO DƯỠNG BÌNH XĂNG CON XE MÁY
• Nên học nghề xe máy xăng hay xe máy điện?