Cảm biến ECT có ảnh hưởng gì đến công suất động cơ

     Cảm biến nhiệt độ động cơ ECT (Viết tắt của từ tiếng anh Engine Coolant Temperature) có nhiệm vụ báo về cho ECM biết nhiệt độ làm việc của động cơ, từ đó ECM sẽ tính toán và điều chỉnh lượng phun nhiên liệu cho phù hợp.

     1. Khi nhiệt độ động cơ thấp, quá trình cháy diễn ra sẽ khó khăn hơn nên ECM sẽ điều khiển phun nhiều nhiên liệu hơn nhằm đảm bảo công suất động cơ

     2. Khi động cơ đã nóng lên, lúc này thông qua tín hiệu cảm biến ECT, ECM sẽ điều khiển giảm lượng phun lại nhằm tiết kiệm nhiên liệu

     3. Đặc biệt là khi động cơ khởi động, lúc này động cơ còn nguội, khả năng bay hơi của nhiên liệu kém, công suất động cơ yếu, độ mài mòn các chi tiết tăng cao nên ECM sẽ điều chỉnh lượng phun nhiều hơn nhằm giúp tăng nhiệt độ làm việc của động cơ lên càng nhanh càng tốt nhằm đạt nhiệt độ ổn định từ 75 - 85 độ C. Chế độ này gọi là chế độ WARM UP

Bài viết khác

• CÔNG NGHỆ XYLANH DIASIL CỦA YAMAHA
• BẢO DƯỠNG XE MÁY MÙA NẮNG NÓNG
• Những nguyên nhân gây mất khách hàng và giải pháp
• Học nghề sửa xe máy - Cánh cửa mở ra tương lai tươi sáng cho cuộc đời
• CÁC HƯ HỎNG CỦA BƠM XĂNG XE MÁY
• KIỂM TRA BUGI XE MÁY
• TÌM HIỂU VỀ CÔNG DỤNG VÀ CÁCH KIỂM TRA TỤ ĐIỆN
• CÔNG DỤNG VÀ CÁCH KIỂM TRA TRANSISTOR
• Xu hướng phát triển của nghề xe máy ở Việt Nam
• Cần làm gì để cửa hàng sửa chữa xe máy đông khách?